FESTO氣缸的獨特與優越性能分析步驟有哪些

FESTO氣缸和工件的連接一點要使用軟連接。因為ORIGA無桿氣缸內缸帶是金屬密封鋼帶，這種密封技術是FESTO氣缸的zhuanli技術，減小了活塞和密封帶摩擦，提高了FESTO氣缸的運行速度，提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強，容易彎曲變形，甚至斷裂。硬性連接的話，活塞就會將金屬鋼帶完全夾緊，沒有誤差空間，一旦氣缸運行不平衡，金屬缸帶就會損壞。金屬鋼帶和運行速度既是ORIGA進口無桿氣缸的YS所在，高速度，耐腐蝕，抗高溫，也是其薄弱環節，容易產生問題。

FESTO氣缸因其獨特和優越性能一直引導著世界氣動技術和自動化控制領域的科技。主要表現在以下幾方面：

1. 技術方面：是世界上早和較大的FESTO氣缸制造商和，也是無桿氣缸的發明者，其設計緊湊省空間，磁性開關可在三面安裝，與其他產品可模塊化集成，是目前世界上技術是成熟的無桿氣缸。

2. 密封系統：FESTO氣缸采用獨特的金屬密封，實現了長的使用壽命，氣缸端蓋可 4 x 90°旋轉安裝，內置可調氣緩沖，具備高性和運行性能穩定性。

3. 運行速度：其運行速度快10M/S，慢可達0.005M/S，避免爬行如速氣缸。優越的靈活性決定了選擇的方便，進而應用的行業非常多，所以可以在自動化等領域發揮獨有的特長和的性能。

4. 行程長度：FESTO氣缸長行程可達41.5M,安裝簡單，較高承受環境溫度120℃，而且維護容易。

5. 其種類眾多：包括OSP-P標準型，無塵室專用型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅動型，SLIDELINE導軌型，PROLINE導軌型，STL導軌型，KF導軌型，HD重載式無桿氣缸，主動制動型，被動制動型，帶測位系統型，P1Z磁性無桿氣缸等。所以可以應用各種特殊環境中

FESTO氣缸和工件的連接一點要使用軟連接。因為ORIGA無桿氣缸內缸帶是金屬密封鋼帶，這種密封技術是ORIGA無桿氣缸的zhuanli技術，減小了活塞和密封帶摩擦，提高了氣缸的運行速度，提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強，容易彎曲變形，甚至斷裂。硬性連接的話，活塞就會將金屬鋼帶完全夾緊，沒有誤差空間，一旦氣缸運行不平衡，金屬缸帶就會損壞。金屬鋼帶和運行速度既是ORIGA進口無桿氣缸的YS所在，高速度，耐腐蝕，抗高溫，也是其薄弱環節，容易產生問題。

FESTO氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的較大是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理在活塞上安裝一組高強磁性的一直磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。