分享日本SMC氣缸在選擇上要注意哪些常見問題

日本SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象日本SMC氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧較大處或是受力變形較大的地方緊固，這樣就會把變形較大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，然后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否，以執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時；活塞桿上有傷痕時，應換新。

日本SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。

日本SMC氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式。根據無桿氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉無桿氣缸四種。

日本SMC氣缸選型程序：

程序1：根據操作形式選定氣缸類型：

氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式

日本SMC氣缸程序2：選定其它參數：

1、選定

日本日本SMC氣缸缸徑大小根據有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定

2、選定日本SMC氣缸行程工件移動距離

3、選定日本SMC氣缸系列

4、選定日本SMC氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型

日本SMC氣缸安裝前后注意事項：

（1）日本SMC氣缸安裝前，應經空載試運轉及在1.5倍較高工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象后放可使用?！　?/p>

（2）日本SMC氣缸接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入汽缸內?！　?/p>

（3）在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的無桿缸，并附加緩沖裝置。　

（4）不使用滿行程，特別是當活塞桿伸出時，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中?！?/p>

（5）緩沖無桿氣缸在開始運行前，先把緩沖節流閥擰在節流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調到沒，滿意的緩沖效果。