安裝類型 可選有內(陰)螺帶附件
0 mm行程時的移動質量 2,245 g
每10 mm 行程所增加的重量 143 g
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0 mm行程時的基本重量 6,611 g
每 10 mm 行程的附加質量系數 63 g
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合光滑處理
氣動連接 G1/材料備注 符合 RoHS
在終端位置的沖擊能量 2.5 緩沖長度 45 mm
6 bar時的理論作用力,回復行程 6,881 N
6 bar時的理論作用力,進程 7,363 N
動夾緊缸CLR夾緊系統,具有直線及擺動動作,90度向右2010
-6-232.擺動氣缸帶可調裝配位置 任意
符合標準 ISO 15552 塞桿末端 陽螺紋 計結構 活塞塞桿桿
氣缸缸筒 置檢測 用于接近式傳感器 生型 單端活塞桿
工作壓力 0.2 ... 10 bar作模式 雙作用
作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2環境溫度 -20 ... 80 °C
壓緩沖器和能補償間隙的齒輪系統.擺動角度0...360用于搬運和
裝配的系統產品.3.平行氣爪/旋轉氣爪自對中,內抓取或外
抓取,182°擺角,位置感測4.夾緊模塊2010-6-245.氣囊式氣缸
6.無桿氣缸7.膜片式氣缸8.多位置氣缸(二)常見的氣缸附件2
010-6-25(三)氣缸常見故障.由于安裝與使用
缸ADVUL帶防止活塞轉動的導柱e導向驅動單元SLE直線驅動
單元可配置圓缸加配件3.雙活塞桿的氣缸DPZ帶兩根平行的
活塞桿,位置感測,終端帶彈性緩沖環三.其它氣缸1.直線擺
蓋子的材料信息 壓鑄鍍層 封件的材料信息 TPE-U(PU)
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