銷售SMC氣缸,SMC氣缸使用方法

SMC無桿缸機械接觸式（MY1、MY2、MY3）和磁性耦合式（CY1、CY3）特點

但外部限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。.

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SMC無桿缸機械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過內(nèi)外密封袋密封，有微漏，

并對環(huán)境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。

能夠使用的較大行程請參照氣缸型號的用。氣缸不破損的范圍請參照氣缸

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選定步驟加工制作的，稍許變形就會造成氣缸動作不良?；钊麠U滑動

SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)接單、占用空間小，無外泄漏，

長行程氣缸上應(yīng)設(shè)活塞桿的軸線與負載移動方向應(yīng)保持一致。 如果不一致，活

Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿

則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達50至200，MY1系列行程可長達5m

。沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障沒有活

塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度勁存在。

缸筒及活塞桿的滑動部位不允許被物體撞傷或劃傷。因缸筒內(nèi)表面是

缸行程應(yīng)在能使用的較大行程以內(nèi)。出較大行程使用，活塞桿 會損壞

塞桿和缸筒會產(chǎn)生別勁，缸筒內(nèi)表面、導(dǎo)向套和活塞 桿的表面以及密封件容

使用外部導(dǎo)向的場合，桿前端與負載的連接，在行程的任何位置都不 許有別有慣性

力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時，應(yīng)在氣缸不致破損 的范圍內(nèi)使安裝速度控

制閥，從速慢慢地將氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整到所需的速 度型號的選定步驟。。

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