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這種手動操作和液壓操作，彈簧對中，滑
油口，以及旁通流道、壓力流道和油箱流
閥式閥設計成壓力高達 210 bar (3000 psi)
態下，壓力流道中的油液被閥芯臺肩從缸
片閥的結構和裝配。
多閥芯閥的端片包括進口或出口油口片和
閥片可以作為裝配的閥組購得，并可以作
為單個閥片購得以便客戶裝入閥組或加入
閥組以改變閥組的功能。下圖示出一個三
道。壓力流道在閥芯換位時把油液輸送到
缸油口。旁通流道當閥芯未被操作時允許
和流量大到 265 l/
流道，諸閥片靠螺桿和螺母保持在一起。
者是經流量控制和溢流閥分流的油液。
一個閥芯片。對于每個閥組多 10 個工
直接流到出口。油箱流道也把油液輸送到
出口：或者是來自缸油口的回油流量，或
作閥片可以在端片之間加入 8 個閥芯片。
對于單閥芯閥，閥芯處于進口端片中，并
閥芯畫成處于對中或中立位置。在此一狀
包括內部連接于公共壓力流道和回油流道
的一些閥片。閥片之間的密封件密封連接
min (70 USgpm)。它們
使用一個無閥芯出口板。
下圖示出一個典型的三片閥的進口和出口
油口封閉。通過閥的流量經旁通流道和油
箱流道去往出口。
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