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德國巴魯夫磁敏氣缸傳感器原理,BES?113-356-SA6-PU-03

德國巴魯夫磁敏氣缸傳感器原理,BES?113-356-SA6-PU-03

  • 所屬分類:德國BALLUFF巴魯夫
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  • 發布日期:2017-06-23
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

德國巴魯夫磁敏氣缸傳感器原理,BES?113-356-SA6-PU-03

  上海乾拓貿易有限公司

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  在高溫環境下也能進行的位置識別

  通過的開關點實現的開關性能

  因為無接觸且無活動零件,所以無磨損夾具。

  的開關性能磁敏氣缸傳感器.jpg

  重要的YS通過非接觸式位置探測,巴魯夫磁敏氣缸傳感器工作面插入的場合。

  巴魯夫也為您提供極短的結構型號,這些產品特別適合各種夾具

  于C形槽的磁敏氣缸傳感器以格外穩妥的固定而著對且無磨損:無觸頭燒損、無磕碰,只有潔凈的開關點。

  即使在高速過程中,活塞位置也能識別。活塞位置識別的磁場和圍繞

  焊接用供電導線的寄生交變磁場。高達25 kA的焊接電流不會影響傳感

  器功能,這是因為在焊接過程中會存儲傳感器的初始狀態。

  堅固的金屬殼體

  可耐受較高達105 °C的高溫

  所以它們也適合凹槽兩端封閉并且無法從側和短位移缸。這些傳感器以非接觸方式透過缸壁探測活塞位置。此系

  可用于具有強磁性和弱磁性的氣缸和打磨具有屬性W的產品型號的磁性焊接免疫稱。它能夠

  齊平安裝,從而適合空間有限

  的應用需求。因為所有用于C形槽的傳感器都能夠從上面插入,時) 表現特

  別頑強。它們可輕松耐受達105 °C的高溫。

  耐焊接氣缸傳感器具有屬性W,可以區分用于

  的開關點

  因為無接觸,所以無磨損

  因為無接觸,所以無磨損

  開關點

  在高速過程中仍舊

德國巴魯夫磁敏氣缸傳感器原理,BES?113-356-SA6-PU-03

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