YS德國IFM氣缸傳感器-AC0115
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傳感器的工作原理基于僅檢測鐵磁性金屬的磁偏置技術(如鋼)。
使用O型環和支撐環密封壓力區域。
極高 智能氣缸傳感器
緊湊型設計 (40 mm),適用于極其扁平的氣缸
MFH系列傳感器能在氣缸使用壽命周期中運行。
承受1000萬次壓力循環
應用 M8或M12接頭采用不粘涂層
此外,它將被用于機械工程過程,如塑料注射模或制造工業應用。
該系列傳感器檢測范圍1.8 mm,擁有的開關特性。
功能原理 電纜使用PTFE導體
后,傳感器將回復正常開關位置(活塞或無活塞)。
GMR單元
GMR單元作為采用磁阻原理的半導體元件,并對氣缸一直磁場做出反應。
同等產品中提供更高性
吸引力的意味著傳感器也可用作以前昂貴的組件的簡單替代選擇。
電纜連接 T槽齊平,無突出結構
傳感器檢測焊接電流的交變磁場,并在此期間保持輸出信號,不依賴于焊接持續時間。然
帶電纜出線口的標準M12外殼
新型MFH系列傳感器適合在各類鋼中進行齊平安裝。
除了在液壓缸中使用外,該傳感器還是應用于其他液壓組件(如閥門或泵)的選擇。
用于不同氣缸外形的較短25 mm傳感器
方便:輕松安裝“從頂部插入”到插槽
適配器用于幾乎任何氣缸外形
得益于可選的適配器,T槽傳感器可以固定到幾乎任何清潔線、系 桿、一體式外形或梯形槽氣缸。
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