HYDAC皮囊式蓄能器SB330-4A1/112A9-330A

SB330-4A1/112A9-330A

SB330-10A1/112A9-330A

SB330-20A1/112A9-330A

SB330-32A1/112A9-330A

SB330-50A1/112A9-330A

SN360-50AA/010A9-330DD

蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以整個系統壓力正常

分類

蓄能器按加載方式可分為

彈簧式

它依靠壓縮彈簧把液壓系統中的過剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來，需要時釋放出去。其結構簡單，成本較。但是因為彈簧伸縮量有限，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差，所以只適合小容量、壓系統（P≦1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置。

活塞式

它通過提升加載在密封活塞上的質量塊把液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來。其結構簡單、壓力穩定。缺點是安裝局限性大，只能垂直安裝；不易密封；質量塊慣性大，不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。

這兩種蓄能器因為其局限性已經很少采用。但注意的是，有些研究部門從經濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進，在一定程度上克服了其缺點。比如國內某廠采用改進彈簧式蓄能器的結構。如圖2所示，加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）、限定彈簧行程（將彈簧較大載荷限定在許用極限載荷以內）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量，降了成本。

氣體式

它以波義爾定律（PVn=K=常數）為基礎，通過壓縮氣體完成能量轉化，使用時向蓄能器充入預定壓力的氣體。當系統壓力過蓄能器內部壓力時，油液壓縮氣體，將油液中的壓力轉化為氣體內能；當系統壓力于蓄能器內部壓力時，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統，釋放能量。選擇適當的充氣壓力是這種蓄能器的關鍵。這類蓄能器按結構可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等

維護

蓄能器在液壓系統中屬于危險部件，所以在操作過程中要特別注意安全。蓄能器故障診斷與排除，既包括蓄能器本身故障的診斷與排除，又涉及蓄能器所在液壓系統的故障診斷與排除，兩者之間相互交織。故障診斷的主要工作內容有：①判定故障的性質與嚴重程度。根據現場狀況，判斷是否存在故障，是什么性質的問題（壓力、速度、動作還是其他），問題的嚴重程度（正常、輕微故障、一般故障、還是嚴重故障）。②查找失效元件及失效位置。根據癥狀及相關信息，找出故障點，以便進一步排除故障，這里主要弄清“問題出在何處”。③進一步查找引起故障的初始原因。如液壓油污染，元件性，環境因素不合要求等。這里主要弄清故障的外部原因。④機理分析。對故障的因果關系鏈進行深入地分析與探討，弄清問題產生的來龍去脈。⑤預測故障發展趨向。根據系統磨損劣化的現狀及速度、元件使用壽命的理論與經驗數據，預測蓄能器或液壓系統將來的狀況。分析、對比、統計、歸納與綜合，找出規律

HYDAC壓力傳感器系列: HDA 4445-A-016-000 HDA 4445-A-060-000 HDA 4445-A-100-000 HDA 4445-A-250-000 HDA 4445-A-400-000 HDA 4445-A-600-000 HDA 4445-B-016-000 HDA 4445-B-040-000 HDA 4445-B-060-000 HDA 4445-B-100-000 HDA 4445-B-250-000 HDA 4445-B-400-000 HDA 4445-B-600-000 HDA 4744-A-006-000 HDA 4744-A-016-000 HDA 4744-A-060-000 HDA 4744-A-100-000 HDA 4744-A-160-000 HDA 4744-A-250-000  EDS 344-3-100-000 EDS 344-3-250-000 EDS 344-3-400-000 EDS 1791-N-016-000 EDS 1791-N-040-000 EDS 1791-N-100-000 EDS 1791-N-250-000 EDS 1791-N-400-000 EDS 1791-N-600-000 EDS 1791-P-016-000 EDS 1791-P-040-000 EDS 1791-P-100-000 EDS 1791-P-250-000 EDS 1791-P-400-000 EDS 1791-P-600-000

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