意大利CAMOZZI液壓制動缸電氣數據
16N2A10A018
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43 系列液壓制動缸有個油缸,需
與氣缸共同使用,組成一個氣-液阻尼氣
50 - 100 85 80 32 194 13 HI05
43N-LTA-40 150 - 200 85制動缸均配有一個補償小油箱,以確保
液壓制動缸上的流量調節閥可以調節
活塞桿的速度。可按用戶的要求供應帶內
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裝式的跳躍閥和制動閥的制動缸,以實現
其跳躍、停止功能。工作方式可調節活塞桿伸出和返回速度
可控負載較大 500 kg (包括運動質量的慣性)
標準行程50, 100, 150, 200按用戶需求提供特殊行程)
安裝方式腳架(B-41-40) 特殊設計跳躍型,制動型,跳躍 / 制動型
當油箱內的油達到小刻度時,rosso segnala la commutazione del sensore.
介質特殊液壓油 (請聯系我們的銷售工程師43N-LTA-40 dono (nelle versioni normalmente aperte) o aprono
(nelle versioni normalmente chiuse) un circuito elettrico generando un segnale utile per
comandare direttamente un’elettrovalvola 100 47 214 13 HI05
43N-LTV-40 50 - 100 85 80 32 194 13 HI03
43N-LTV-40)需要作溫度-10 ÷ 70°Csensori magnetici di prossimità hanno la funzione di rilevare la posizione del
nei cilindri o nelle pinze. Quando sono investiti dal campo magnetico prodotto dal
magnete del pistone, i sensori chiu式:1)可調速的活塞桿伸出和快速返
回,2)活塞桿快速伸出和可調速返oppure una scheda PLC. Un diodo LED giallo o
速度14 mm/min ÷ 15 m/min43N-PTA-40 100 85 105 32 114 13 HI05
43N-PTA-40 150 - 200 85 125 47 114 13 HI05
43N-PTV-40 50 85 100 32 114 13 HI03
43N-PTV-40 100 85 105 32 114 13 HI03
43N-PTV-40
為其補充油,請使用 40 號油和 43N-PMP
缸,以使氣缸獲得平穩的運動,比較廣
泛地用于進給驅動裝置上。
液壓制動缸有二種不同的控制方
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