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基本簡介：
采用適合于使用方法的桿徑，同時確保與CS1系列同等的性能。
氣缸輕量化使自重引起的彎曲變形減輕。
使用行程得以延長，使用用途范圍擴大。
因質量減輕，故裝置重量輕量化。
采用壓鑄鋁成型工藝制造桿側缸蓋和無桿側缸蓋，質量減輕。
采用適合于使用方法的桿徑使質量減輕。
對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應標準化。
根據氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便于安裝調試，
對計算出的行程要留有適當余量。應盡量選為標準行程，可供貨速度，成本降。
工作原理：
根據氣缸承擔任務的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲，應選緩沖氣缸；
如要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；
氣缸處于靜止狀態，從無桿側和有桿側交替輸入較使用壓力和較高使用壓力，
從活塞處（稱為內泄露）及活塞桿和管接頭處（稱為外泄漏）的泄漏流量稱為泄漏量。
合格氣缸的泄漏量都應小于JIS B 837標準規定的指標。
外泄漏不得大于3±0.15dmL/min（ANR），內泄漏量不得大于3±0.15DmL/min（ANR）。式中，缸徑D和桿徑d都以mm計。
選用方法：
氣缸的選用在氣動使用中經常涉及到，下面是氣缸的選型方法和選型步驟。
根據氣缸的負載狀態，確定氣缸的軸向負載力F。
根據負載的運動狀態，預選氣缸的負載率η。
根據氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。
已知F，η和P，對單作用氣缸，預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；
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