中文樣本氟素樹脂制管接頭SMC,RSH80-40DL-DC-Z73
此處刊登的產品,主要是面向以和平利用為目的的制造業提供的。
在制造業以外使用的場合,請與本公司協商,交換必要的規格書,并簽約。
如有不明之處,請向近的營業所咨詢。
使用產品的時候,適用于以下的[及免責事項]、[適合用途的條件]。確
認以下內容,在的基礎上使用本產品。
關于本公司產品的期間是,從使用開始的1年以內,或者購
用于潔凈等級為Class 100的潔凈室內。
在50mm/s附近,性能效果的個體差異會體現出來,使用時請和本公司聯系。
單側固定,單側自由安裝(基本型、法蘭型)狀態動作的場合,
會由在行程末端發生的振動,產生彎曲力矩作用在氣缸上,氣
缸可能受損。此種場合,請設置支座抑制氣缸本體振動,或降
速度使氣缸本體在行程末端沒有振動的狀態下使用。另外,
氣缸本體被移動的場合以及高速高頻動作時在水平單側固定
安裝的場合,請使用支座。
請不要讓活塞桿承受過大的橫向負載。簡易的確認方法
安裝后的 動作壓力(MPa)=氣缸 動作壓力(MPa)+{負載質
量(kg)×導軌磨擦系數/ 氣缸截面積(mm2)}
動作范圍開關安裝件及其型號
氣缸動作時,用于調整行程的限位器和氣缸主體間若有物體夾入,可能
對人體及周邊機器造成損傷,請采取保護措施,如必要時,安裝保護蓋。
調整行程時,請勿必用板手等固定限位器之后,再旋松螺母,若不固定
限位器就旋松螺母,負載和活塞桿的連接處,負載側和限位器活塞桿的
連接處會先松開,可能發生意外故障,敬請注意。
緩沖閥不要在全閉狀態或全開狀態下使用。
全閉狀態下使用,緩沖密封圈可能破損。
全開狀態下使用,活塞組件或缸蓋可能破損。
在規定的氣缸速度范圍內使用。以防氣缸及密封件破損。
速動作時,請注意氣緩沖的性能。
氣缸在有空氣供給的狀態下,若行程調整用螺釘一旦旋松至行程調整量
以上,會出現行程調整用螺釘飛出、或噴出壓縮空氣等狀況,可能會給
人體及周圍機器造成損傷,敬請注意。請在無壓力狀態下調整行程。
若在加壓狀態下調整,調整部的密封圈會發生變形,可能發生氣體泄漏。
使用時,根據化學品種類及使用濕度,有不可使用的情況,請與本公
司聯系確認。
也可制作帶磁性開關型氣缸,但磁性開關相關部件(磁性開關本體、安
裝件、內置磁環)與標準品相同,是否適用于使用環境,請在使用前
聯系本公司確認)內尺寸為長行程的情況。
其他的外形尺寸同單桿雙作用標準。
買后的1.5年以內。※3)
另外,關于產品的耐久次數、行走距離、更換零件等有關規定,請向近的營業所咨詢。
在期內,如明確由本公司責任造成的故障或損傷的場合,本
公司提供代替品或需要更換的零件。
另外,此處的是本公司產品單體的,由于本公司產品的
故障引發的損害不在對象范圍內。
若不涂潤滑脂,氣缸動作時,密封件磨耗顯著,氣缸會過早漏氣。
50以上不能分解。
20~?40氣缸分解時,用虎鉗夾住缸蓋的夾持面,另一側用扳手或
活板手擰松卸下,再次安裝緊固時,應比卸下的螺紋位置再增擰
2°。(?50以上因緊固力矩太大,不能拆卸,必需拆卸時,請與本公司聯系。)
單側固定,單側自由安裝狀態下動作時,由行程末端發生的振動,會產生彎曲力矩并
作用在氣缸上,可能會損傷氣缸。這種情況下,請設置抑制氣缸主體振動的支件,也可
降活塞速度,使行程末端的氣缸主體達到不振動的狀態。
另外,移動氣缸主體時,或水平且單側固定的形式安裝長行程氣缸的情況下,請使用支持部件。
磁性開關的設定位置(行程末端檢測時)及安裝高度。可安裝磁性開關的小行程。
也請參見其他產品的單獨以及免責事項,并在理解之后使用。
※3) 真空吸盤不適合于從使用開始的1年以內的期間。
真空吸盤為消耗件,產品期間為購買后1年。
但是,即使在期間以內,由于使用真空吸盤而造成磨耗,或橡膠材質的
劣化等場合,也不在產品的適用范圍內。
上表以外的中間行程按訂貨。
上表每隔1mm的中間行程可按訂貨(不使用隔板)。
可以制作的 大行程。對于不同安裝形式所對應的 大行程,請參考行程選擇表(公司網絡主
頁或者Best Pneumatics No.②)。
執行器活塞桿采用雙重密封結構,通過溢流孔直接向潔凈室外排氣,可以使
軸向腳座型,桿側法蘭型的情況下,氣缸和刮塵圈之間夾有安裝件,用
螺釘固定后出廠。其他部件同包(未組裝)。
長行程表示可制作的 大行程。各零部件的可使用 大行程請參照行程設
如果在滿足上式的基礎上,氣缸還可以平穩地動作,那么可以判斷,氣
缸只受到軸向推力,而沒有橫向負載,導向套不能更換。
因它們是被壓入缸蓋內,要更換,應換缸蓋組件。
更換新密封件時,在新密封件上應涂上潤滑脂后再組裝。
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