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冷卻塔和攪拌器。在配套加中的攪拌設備時
基于EBD 理論，減速機可根據外形
應用要求選擇不同類型的軸承
同時也可安裝各種形狀的法蘭和干井油封
斜齒輪和錐齒輪-斜齒輪減速機
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模塊化理論可以設計特殊的解決方案
整體式箱體設計意味著減速機不具有分箱面
同時也可以避免選擇過大型號的減速機
減速機輸出軸上會作用很大的軸向力
干井油封，該油封可以阻止速軸的漏油
同時可以滿足標準安裝法蘭的使用。
徑向力，SEW的“EBD”（加長軸承跨距
結構可以為減速機提供強有力的軸承系統
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