意大利CAMOZZI不銹鋼氣缸，使用及保養方式

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械

操作單作用或雙作用

材料-不銹鋼AISI 316端塊，料筒和棒

以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，

延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

拉桿施工

-NBR密封

-塑料導向元件，NSF H1的潤滑劑

為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。

工作壓力1÷10 bar

速度10÷1000 mm / sec（空載）

介質過濾后的空氣，無潤滑。

如果使用潤滑空氣，建議使用ISOVG32油。 一旦施加潤滑，就不應中斷。

②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，

輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

工作溫度0°C÷80°C（在干燥空氣中-20°C）

活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。

活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，

易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

可安裝多種類型的氣瓶安裝支架

行程25÷800毫米

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封xn好，但行程短。

做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

意大利CAMOZZI不銹鋼氣缸，使用及保養方式