要求介紹:
現場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題,普通電
塵污的侵蝕。另外,滑翹經過軌道時,震動是長期
感式傳感器容易被電機或變頻器干擾,很多技術人
習慣使用對講機溝通,尤其是邊走邊用對講機對話
時,會不經意的靠近傳感器,導致短暫失效。穩定
員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳
感器。但在汽車制造車間,廠房大,現場技術人員
運行的BZ。在車廠的使用中,要杜絕任何油污、
存在的,優異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。
NBB2-12GM40-Z0-V1
NBB2-12GM50-E0-C-V1
NBB2-12GM50-E1-V1
NBB2-12GM50-E2-V1
NBB2-V3-E3
NBB20-L2-B3-V1
NBB20-L2-Z5-V1
NBB20-U1-Z2
NCN15-M1K-N0
NCN15-M1K-N0-V1
NCN15-M1K-Z2
原理分析:
它是利用線圈自感量的變化來實現測量的,它由線
料如硅鋼片或坡莫合金制成,在鐵芯和銜鐵之間有
化時,使銜鐵產生位移,引起磁路中磁阻變化,從
圈、鐵芯和銜鐵三部分組成。鐵芯和銜鐵由導磁材
氣隙,傳感器的運動部分與銜鐵相連。當被測量變
種電感量的變化,就能確定銜鐵位移量的大小和方
而導致電感線圈的電感量變化,因此只要能測出這
向 。
型號:
NBB15-U1K-E2-3G-3D
NBB2-12GM40-E2-V1
NCB10-30GM40-NO
NBN40-L2-A2-V1
NBB4-12GM50-E0-V1
NRB10-30GM50-E2-C-V1
NBN40-L2-E2-V1
NJ4-12GK-N
NBN12-18GM50-E2-V1
NBN40-L2-E0-V1
NCN30+U1+N0
NCN30+U1+U
NCN40+U1+N0
NCN40+U1+N0-V1
NCN40+U1+U
NCN40-L2-N0-V1
NCN50-FP-A2-P1
NCN50-FP-A2-P1-3G-3D
NBB4-12GM50-A2
NBB4-12GM50-E0
NBB5-18GM40-E1
NBB4-12GM60-E0-M
NBB5-18GM50-E0-5M
NCN20+U1+N0
NCN20+U1+U
NBB4-12GM50-E0
NJ8-18GM-N
NBN30-L2-E2-V1
NBB4-12GM50-E2-V1
NBB10-30GM50-E2
NBN30-U1-A2
NBN4-12GM50-E0
NBB10-30GM50-E2-V1
SJ30-A2
NBN4-12GM50-E2
NBB5-F33M-E0
NBB8-18GM50-E3-V1-M
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