結構分析力士樂齒輪泵PGP2-22/008RE20VE4

功能特點:

實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%~98%的效率。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

外嚙合齒輪泵的功能是將機械能內嚙合齒輪泵能夠在寬廣的轉速范圍(扭矩和速度）轉換為液壓能

（流量內以高效率提供所需流量，因此對節和壓力)。外嚙合齒輪泵的設計高效能做出了重要貢獻。

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

轉動慣量使得以減少熱損失。這種高效率是通過隨實現動態驅動成為可能。

配備內嚙合壓力而建立的間隙密封和制造齒輪泵的變速驅動是傳統變量泵系統技術來實現的。

常用型號:

R900596766 DR10-5-52/100Y

DBW 30 B1-52/315-6EW230N9K4

R900906773   DBW 30 B1-52/315-6EG24N9K4

4WE6J73-6X/EG24N9K4/A12 

液位傳感器 R901212588  ABZMS-41-1X/0370/M2/DC-K24

液位溫度傳感器  R901212593  ABZMS-41-1X/0500/RTA/DC-K24 

 R901057920   ABZMS-35-1X/165F085S-T70F-K24

0811404207  4WRL16V200M-3X/G24Z4/M  

R900930907  PVV4-1X/098RA15UMC 

4WE6D62/0FFG220N9K4/B10 

 電液換向閥  R900922085  4WEH16J72/6EG24N9ETK4 

 電磁閥4WE6D62/EG220N9K4/V

 4WE6D6X/EW230N9K4/V+Z4

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