JGHSMC油霧分離器,AF60-F10-2-X425

①主配管沿空氣流動方向應(yīng)每1m有1cm的向下傾斜度。

②在主配管的分支管處，應(yīng)使用T形接頭。壓縮空氣的

取出口應(yīng)設(shè)置在T形接口的上方，以防止聚積在管內(nèi)

的冷凝水流入分支管。

③配管的所有處及死端都應(yīng)設(shè)置排水裝置，以避免

冷凝水的滯留。＊標準使用環(huán)保冷媒HFC134a

＊額定流量增加40%

＊耗電量降40%※使用不銹鋼熱交換器，結(jié)構(gòu)緊湊，耐腐

蝕性提高。1）在進氣口前使用SMC 油霧分離器（AM 系列）。因為壓縮空氣中

的油霧和外部塵粒會降吸附效率和使用壽命。

2）當顯示器顏色改變時，更換干燥劑。

3） 如果要求持續(xù)供氣，要加旁路供應(yīng)系統(tǒng)，以考慮到干燥器需要維修。

大氣壓露點溫度顯示器顏色

※與以前的老產(chǎn)品(IDF□D，IDU□D)相

比較，處理空氣量多可增加40%，消

耗功率多可減少38%。

※使用不破壞臭氧層的冷媒。

＊采用不銹鋼熱交換器，增強

＊符合ISO標準(3℃壓力露點)

④考慮到將來配管擴展，在所有管的末端應(yīng)使用T形接頭

JGHSMC油霧分離器,AF60-F10-2-X425螺塞封住。